Reissers Capital › Financement maritime
Marine
Financement de yachts et navires pour sociétés
Reissers Capital finance les yachts et navires détenus par une LLC ou une société à des fins professionnelles. Le navire est souscrit en premier: numéro de coque, expertise et documentation portent le dossier. Aucun minimum FICO et sans caution personnelle, sous réserve des pièces justificatives et de l'approbation en souscription. Une consultation aboutit à un term sheet préliminaire en une heure pendant les heures ouvrées.
Reissers Capital prête uniquement à des sociétés et n'est pas un prêteur aux particuliers. Chaque prêt est soumis à souscription et approbation. Rien sur cette page ne constitue un engagement de prêter.
Le navire est souscrit en premier
Sur le programme maritime, la souscription commence par l'actif et non par le dossier de crédit de l'emprunteur. L'identité du navire, son état et son statut juridique sont établis avant toute question de crédit personnel. C'est cet ordre qui permet au programme de fonctionner sans minimum FICO et sans caution personnelle, sous réserve des pièces justificatives et de l'approbation en souscription.
L'emprunteur est une société, LLC ou corporation, et le prêt sert un objet professionnel. Reissers Capital ne finance pas de navire destiné à l'usage personnel ou de loisir d'un particulier. Les décisions de crédit impliquent nos partenaires en capital, et chaque dossier est examiné sur sa propre documentation.
Numéro de coque, expertise et documentation
Trois pièces structurent le dossier maritime. Le numéro d'identification de coque relie le navire à son historique de construction et à son titre. Une expertise maritime récente, établie par un expert indépendant, fixe l'état et la valeur. La documentation, immatriculation fédérale ou enregistrement d'État, établit la propriété et les sûretés existantes. Ensemble, elles permettent à la souscription de dimensionner le prêt sur un actif vérifié.
Les navires sous pavillon étranger sont examinés sous réserve de souscription. Le registre, la société titulaire et le régime des sûretés de l'État du pavillon sont revus dans le cadre du dossier. Un dossier complet avance plus vite qu'un dossier partiel: la liste des pièces est fixée dès la consultation.
- Numéro d'identification de coque
- Expertise maritime indépendante et récente
- Documentation ou immatriculation du navire
- Statuts et organigramme de la société
- Contrat d'achat, le cas échéant
Aucun minimum FICO, sans caution personnelle
Le programme maritime ne comporte aucun minimum FICO et fonctionne sans caution personnelle. Ces deux termes restent soumis aux pièces justificatives et à l'approbation en souscription: ils décrivent la structure du programme, non un résultat. Au stade de la consultation, seule une interrogation de crédit de type soft pull est effectuée; elle n'affecte jamais le score. Aucuns frais initiaux ne sont demandés aux candidats, jamais.
Les ressortissants étrangers sont les bienvenus par l'intermédiaire d'une société américaine. Aucun historique de crédit américain n'est requis sur les programmes adossés à un actif, dont le programme maritime. Un emprunteur établi hors des États-Unis qui détient un navire via une LLC ou une corporation américaine est examiné sur le navire, la société et la documentation, en français, en anglais, en espagnol ou en arabe.
De la consultation au term sheet
Une consultation, par téléphone, WhatsApp ou via le formulaire du site, aboutit à un term sheet préliminaire en une heure pendant les heures ouvrées, du lundi au vendredi, de 9h00 à 18h00, heure de l'Est. Ce term sheet est préliminaire et non contraignant. Il expose la structure à l'étude afin que la société décide de constituer ou non le dossier complet.
Reissers Capital prête de 50 000 $ à 50 000 000 $ sur l'ensemble de ses programmes, avec plus de 600 millions de dollars de capacité de prêt agrégée via ses partenaires en capital. La société est établie au 10275 Collins Ave, Bal Harbour, Floride. Chaque prêt est soumis à souscription et approbation; rien ici ne constitue un engagement de prêter.
Un opérateur lit le plan
Reissers Capital a été fondée par David Hazout Levy, HEC Paris, qui a bâti et cédé des sociétés opérationnelles dans quatre pays avant de prêter. Il lit le plan d'un emprunteur comme un opérateur le lit: ce que le navire apporte à l'activité et comment la société porte le prêt. Les décisions de crédit impliquent des partenaires en capital.
Le service est assuré en français, en anglais, en espagnol et en arabe. La société est joignable au +1 954 228 3601, sur WhatsApp au +1 305 773 2177 ou à contact@reisserscapital.com. Une consultation se réserve directement sur cal.com/reisserscapital/30min ou via le formulaire du site; le term sheet préliminaire suit en une heure pendant les heures ouvrées.
Questions
Questions sur le financement maritime
Le programme maritime exige-t-il un score de crédit minimum ?
Non. Le programme maritime ne comporte aucun minimum FICO, sous réserve des pièces justificatives et de l'approbation en souscription. Le navire est souscrit en premier: numéro de coque, expertise et documentation. Au stade de la consultation, seule une interrogation de crédit de type soft pull est effectuée, sans effet sur le score. Chaque prêt reste soumis à la souscription et à l'approbation de Reissers Capital et de ses partenaires en capital.
Le dirigeant s'engage-t-il à titre personnel ?
Le programme maritime est structuré sans caution personnelle, sous réserve des pièces justificatives et de l'approbation en souscription. Le prêt repose sur le navire et sur la société qui le détient. La souscription examine l'expertise, la documentation et les pièces de la société avant de confirmer le moindre terme. Le term sheet préliminaire est non contraignant, et chaque prêt reste soumis à souscription et approbation.
Un navire sous pavillon étranger peut-il être financé ?
Les navires sous pavillon étranger sont examinés sous réserve de souscription. L'emprunteur doit être une société américaine, LLC ou corporation, et le dossier doit présenter le registre, la chaîne des titres et le régime des sûretés de l'État du pavillon. Chaque cas est étudié sur sa documentation. Aucun historique de crédit américain n'est requis sur les programmes adossés à un actif, et les ressortissants étrangers sont les bienvenus via une société américaine.
Quels montants Reissers Capital étudie-t-elle ?
Reissers Capital prête de 50 000 $ à 50 000 000 $ sur l'ensemble de ses programmes, avec plus de 600 millions de dollars de capacité de prêt agrégée via ses partenaires en capital. Sur le programme maritime, le montant est dimensionné sur la valeur d'expertise du navire, sa documentation et le plan de la société. Le term sheet préliminaire expose la structure à l'étude; un montant final n'est arrêté qu'en cas d'approbation du dossier.
Y a-t-il des frais pour déposer un dossier ?
Non. Aucuns frais initiaux ne sont demandés aux candidats par Reissers Capital, jamais. La consultation et le term sheet préliminaire ne coûtent rien, et seule une interrogation de crédit de type soft pull est effectuée à ce stade. Les coûts de tiers qui peuvent survenir dans une opération maritime, comme une expertise indépendante, sont abordés lors de la consultation.
En combien de temps la consultation aboutit-elle à des termes ?
Une consultation aboutit à un term sheet préliminaire en une heure pendant les heures ouvrées, du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00, heure de l'Est. Ce term sheet est préliminaire et non contraignant. La suite dépend de la complétude du dossier: numéro de coque, expertise, documentation et pièces de la société. Réservation sur cal.com/reisserscapital/30min ou via le formulaire du site.